Königlich Sächsische Staatseisenbahnen
Ausblick
Allgemein
Einige offene Fragen konnten in letzter Zeit geklärt werden, andere bleiben vorerst offen.
| Kronen |
| Fotos (2x): Verkehrsmuseum Dresden [CC BY-NC-SA] FS 34245 FS 34251 (11.02.2023) Bildausschnitt: Verf. |
| Fotos (2x): Verkehrsmuseum Dresden gGmbH, Inv.Nr. FS 34245, FS 34251 Bildarchiv Waggonbau Görlitz Fotografie: zweiachsiger Abteilwagen zweite und dritte Klasse, 1901 Fotografie: vierachsiger Gesellschaftswagen mit Seitengang (Gangseite), 1901 |
| Foto 3x: Album Zur Erinnerung an das Geschaffene Mit frdl. Genehmigung von Bernd Hartenberger (24. März 2021) |
| Fotos (3x): Album "Zur Erinnerung an das Geschaffene" Mit frdl. Genehm. Bernd Hartenberger (24.03.2021) |
| Oberlichtwagen mit schwarzen Geländern und aufgemalter Krone |
| Foto: Georg Richter |
| Oberlichtwagen mit Krone sächsischer Meilensteine |
| Foto: Georg Richter |
| Personenwagen mit Geländern in Kastenfarbe und Gusskrone nach Fotos |
| Foto: Verfassers |
Museumsfahrzeuge (Krone)
Die erste zweifelhafte Restaurierung wurde bereits zu Lebzeiten der Sächsischen Staatsbahnen vorgenommen.
Für das zu schaffende Eisenbahnmuseum wurde ein Abteilwagen in den Ursprungszustand versetzt, aber Langträger und Beschriftung aktuell gestaltet.[Preuß S.244]
In den letzten Jahren hat sich die Wiederherstellung der Museumswagen den vorliegenden Fotos angenähert. Speziell die bis 1910 verwendeten Gusskronen entsprechen heute augenscheinlich dem Vorbild, nachdem vorher gemalte Güterwagenkronen und dann Meilensteinkronen verwendet wurden.
Die Bühnengeländer werden vermehrt in Kastenfarbe gestrichen, nachdem auch Farbuntersuchungen diese Farbgebung untermauern. Lange bekannte Fotoaufnahmen der vierten Klasse mit grauen Bühnengeländern wurden vorher nicht ernst genommen.
In den letzten Jahren hat sich die Wiederherstellung der Museumswagen den vorliegenden Fotos angenähert. Speziell die bis 1910 verwendeten Gusskronen entsprechen heute augenscheinlich dem Vorbild, nachdem vorher gemalte Güterwagenkronen und dann Meilensteinkronen verwendet wurden.
Die Bühnengeländer werden vermehrt in Kastenfarbe gestrichen, nachdem auch Farbuntersuchungen diese Farbgebung untermauern. Lange bekannte Fotoaufnahmen der vierten Klasse mit grauen Bühnengeländern wurden vorher nicht ernst genommen.
| Freie Nachbildung eines farbigen Wappen auf Email-Schild an einem Museumswagen |
| Foto: Verfasser (Radebeul 2008) |
| Zusammenstellung farbiger Wappen |
| Fotos (3x): Verkehrsmuseum Dresden [CC BY-NC-SA] FS 34946 FS 34955 FS 34984 (11.02.2023) Bildausschnitt: Verf. |
| Fotos (3x): Verkehrsmuseum Dresden gGmbH, Inv.Nr. FS 34946, FS 34955, FS 34984 Bildarchiv Waggonbau Görlitz Fotografie: zweiachsiger Abteil-/ Personenwagen mit Bremse und Büssing´scher Abfederung, 1917 Fotografie: zweiachsiger Abteilwagen dritte Klasse mit Bremse und Görlitzer Abfederung, 1917 Fotografie: zweiachsiger Abteilwagen mit Bremse, 1917 |
| Wappen auf Buch von 1914 |
| Ein 1914 "mit Genehmigung der K.Generaldirektion der Sächs. Staatseisenbahnen von den Eisenbahn-Assist. B.Neubert und B.Nagel, Dresden, Hauptbahnhof"
herausgegebener Bildband der Dresdner Bahnanlagen zeigt ein Wappen, das in vielen Details (Unterkante Krone, mittige Schlaufe im Spruchband) den Wagenfotos entspricht. Vgl. Bildausschnitt Diener(PW2) S.134 sowie Preuß S.243 (D mit durchbrochener Krone). Nach Ansicht des Verfassers sollten sich weitere Rekonstruktionen auf diese zeitgenössische Abildung beziehen. |
Museumsfahrzeuge (Wappen)
Die ab 1911 verwendeten farbigen Wappen an Personenwagen werden an Museumswagen traditionell
in einer Interpretation dargestellt, die auf den Modelleisenbahner 10/1987 zurückgeht.
Beim Betrachten zahlreicher Vorbildfotos fallen die Abweichungen auf.
Hoffentlich findet hier ein Umdenken wie bei den Kronen statt.
Beim Betrachten zahlreicher Vorbildfotos fallen die Abweichungen auf.
Hoffentlich findet hier ein Umdenken wie bei den Kronen statt.
Lokomotiven
Die neu gebaute IK 54 wird stets ohne Eigentumsschilder eingesetzt - das entspricht allen bekannten Bildern der Länderbahnzeit.
Die Fotos sind alle in der Fleissarbeit "Die Lokomotiven der sächsischen Staatseisenbahnen Band 1" von Martin Brendel, Andre' Marks und Wolfram Wagner zu betrachten.
Offene Fragen
Die offenen Fragen sind die Farbe der 1./2. Klasse außer 1909 und die Farbe der Packwagen.
Ich hoffe auf den Fund einer Beschreibung eines 2. Klasse Wagens.